Otrantur Transportes e Turismo 19-045

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Bom dia, boa tarde ou boa noite caros visitantes! O desenho em questão hoje é de uma empresa recente no transporte coletivo de São Vicente/SP. O modelo divide opiniões a respeito do seu design e não é muito comum nas frotas do país. Eu particularmente acho o modelo interessante, devido a sua identidade marcante e única.

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Auto Viação Catarinense 323027

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  Saudações visitante! Tudo de boa?! Para hoje, vamos com mais um pedido, desta vez, o G8 da Catarinense. Os primeiros G8 da empresa de Santa Catarina chegaram em 2023, e surpreenderam pelo chassi Mercedes-Benz. A marca alemã da estrela de três pontas não compunha a frota da empresa há um bom tempo, sendo majoritariamente Scania e Volvo. Ao que tudo indica, essa troca para a Mercedes não foi lá muito bem aprovada. pois uns meses atrás anunciaram a venda desses G8 DD com precoces 2 anos de uso, mas até o momento que eu fechei esse post, não vi nenhuma unidade vendida rodando por outra empresa. Vamos ver as cenas dos próximos capítulos, como fica a situação dos mercedões com a chegada do lote de 2025 da empresa. MANTENHA OS CRÉDITOS!
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Viação Piracicabana 1429

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Saudações visitante! Tudo em riba?! Hoje vamos para o 6º post dessa sequência de 7 das empresas que fazem ligação da Baixada para SP, e dessa vez com a "mais novata", bem entre aspas, a Piracicabana. Em 2023 foi sacramentado o final do nome Breda no trecho, dando lugar à Piracicabana. Na prática, nada mudou, afinal, é o mesmo grupo empresarial, e dentro da própria Piracicabana, a divisão do setor do litoral continuou a mesma coisa, mesmo padrão de prefixos, e carros específicos do setor. Sobre esse veículo do desenho, faz parte do último lote de veículos grandes que chegaram com o nome Breda, em 2019 ( Confira desenho aqui ), e foi um dos últimos a ser pintado no padrão da Piracicabana, isso já no final de 2023. Recebeu inicialmente a pintura padrão rodoviária da empresa, com faixas azul claro e azul escuro, mas no ano seguinte recebeu a nova identidade de fretamento adotada pela empresa, com tipografia e logo egressos do Expresso de Prata. Embora identidade de fretamento, es...
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Real Maia 2308

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Saudações visitantes! Como vossas senhorias estão? E... para hoje vamos atender um dos pedidos que recebi, isso mesmo, eu vou tentar postar alguns pedidos por cá, e desta vez é da Real Maia, de Palmas/TO. Essa empresa vem ganhando uma maior notoriedade, pois tem uma operação bem extensa entre Sudeste, Ccntro-Oeste, Norte e Nordeste e todo ano renova a frota com quantidades significativas de carros, e em sua maioria DD. A empresa também "estreou" o retrovisor baixo nos DDs da Comil, coisa que posteriormente a Gontijo ia copiar e adotar também. Mas dentre as características da empresa, uma que é notável é que mesmo com carros bem novos, não é muito raro ver carros da empresa mais "sambados", não sei se isso se deve diretamente ao cuidado com a frota, ou pelos trechos que percorrem, e vale destacar que não sou conhecedor de toda sua operação. No mais, entre coisas boas e duvidosas, a Real Maia está aí, firme e forte ligando quase todas as regiões desse Brasil varonil. ...
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Nacional Expresso 96302

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Saudações povo! Ceis tão bão?! Estamos aqui hoje para mais um post... e de um carro que eu particularmente sempre achei muito bonito: um dos dois Panorâmicos da NaEx. Esses carros eram estritamente fixos do trecho Santos x Uberlândia. Esses veículos receberam a pintura da Rotas em 2014, em 2015 foram repassados para a mesma, e no fim da vida, em 2016, foram passados para a Estrela. Hoje em dia já não estão mais na ativa, serão carros que deixarão saudades para quem viu.  MANTENHA OS CRÉDITOS!
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Emtram 5450

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  Saudações visitante! Tudo certo cocêis?! E hoje vamos com esse, que acho que foi o carro mais pedido nesse humilde blogzinho de desenhos, o DD da Emtram! A Emtram já é tradicionalíssima na ligação entre São Paulo e o estado da Bahia, além de outras rotas ligando o estado baiano com algumas regiões do país. A frota da Emtram sempre foi bem diversificada, tendo exemplares de diversas marcas de carroceria, desde Neobus, Irizar, Marcopolo, Busscar entre outras. Mas essa história está mudando desde que a empresa teve um capítulo importante na sua trajetória. Vamos por partes, até 2019, a empresa era relutante aos veículos de dois andares, e foi uma das mais tardias em cenário relevante interestadual a operar esse tipo de veículo em suas linhas. O primeiro lote de DDs chega em 2019 e a encarroçadora escolhida para esses carros foi a Comil. Desde então, o casamento deu liga, pois todas as renovações da Emtram de 2019 para cá foram com carrocerias da fabricante de Erechim. Outra curiosid...
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