Expresso União 20099

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Saudações visitantes! Tudo certo cocêis?!
Nesta postagem, trazemos este LD da União, já com a """"""nova"""""", bem entre aspas, identidade visual, que é basicamente a pintura padrão BR Mobilidade com o fundo prata. Eu particularmente acho que deu uma apagada na pintura como um todo em relação ao branco utilizado anteriormente, mas tá aí. O Grupo Comporte tinha padronizado as pinturas para o padrão "BR Mobilidade", mas no fim das contas, das grandes representantes no rodoviário, União e Princesa são as únicas que mantém essa identidade, Piracicabana, Penha, e Itamarati "despadronizaram" suas pinturas, (graças a Deus) e para melhor. O grupo tá um verdadeiro salseiro de matança de empresa, e ao que tudo indica, sobrarão apenas 4 das grandes: União, Itamarati, Penha e Piracicabana, ou seja, a única a continuar com essa pintura será a União.

MANTENHA OS CRÉDITOS!

 

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Expresso Luxo 8004

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Viação Ultra 2261

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Saudações visitante! Tudo bom com vocês?! Dando sequência à série de posts das empresas do eixo Baixada x SP, vamos para o 5º com uma tradicional do trecho. A Viação Ultra atualmente é a mais antiga em atuação ininterrupta no trecho, estando desde a década de 70 firme e forte em operação. Digo ininterrupta, pois a Cometa em tese é mais antiga, mas teve um bom hiato de intervalo fora do trecho. Ultra, assim como a Rápido Brasil, são empresas do grupo ruas, que possuí acionistas da Caio Induscar, ou seja, enquanto a Caio fabricou rodoviários, a dupla de empresas sempre adquiriu exemplares da encarroçadora paulista de Botucatu. Certamente uma das maiores operadoras do Caio Giro no Brasil, carroceria que não caiu muito no empresariado brasileiro. Quando o Caio Giro foi descontinuado, foram obrigados a comprar carrocerias com a "concorrente" Marcopolo, mas isso foi solucionado em 2018, com a aquisição da Busscar pela Caio, mas essa história eu termino no último post desta série. M...
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Auto Viação Catarinense 3723

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Saudações visitantes! Olha nóis aqui de novo para mais uma postagem! Agora apresento-lhes um exemplar do primeiro lote de DDs 15m da Catarinense que chegou em 2017, (sem levar em conta o 3699 que chegou para testes em 2016). Esses carros também foram os primeiros a contar com o serviço leito cama na empresa. A notícia mais recente que badala os grupos de busologia, é que o grupo JCA (o qual a Catarinense faz parte) está trazendo mais de 300 Busscar, espalhados pelas empresas do grupo, inicialmente teriam até nas "esquecidas", mas pelo visto desistiram e vão concentrar a renovação entre 1001, Catarinense e Cometa. MANTENHA OS CRÉDITOS!  
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Viação Cometa 12316

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Saudações visitante! Tudo certo com vossas senhorias?! Mais um da série de 7 posts de empresas que operam a ligação entre a Baixada e SP, vamos com a tradicional Cometa, maaaaaaaaas... com a pintura nada tradicional que esse carro recebeu em 2019. Antes da chegada do enorme lote de New G7 entre 2019 e 2020, que vieram com a pintura azul escuro, que era padrão dos GTV, a Cometa resolveu testar uma pintura baseada na que era utilizada até então. Era basicamente a pintura Halley, sem as plotagens exageradas na lateral e na frenta, e ainda sem os detalhes pratas contornando a pintura como um todo, adotando esse belíssimo azul como cor predominante. Sinceramente, essa de longe ficou muito mais bonita que a adotada, tanto em conjunto como em cor, esse azul ao vivo é simplesmente espetacular, bem semelhante ao utilizado na pintura antiga da Expresso do Sul, se não for o mesmo azul. Infelizmente, esse projeto não foi para frente, mas o carro ficou com a pintura, sendo o único nessa identidade ...
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Gontijo 23180

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Saudações visitante! Tudo bão cocêis?! Hoje vamos com este carro que é um exemplar do lote de 38 veículos DDs que a Gontijo trouxe em 2024. Para quem não gostava de DDs, agora tá toda soltinha hahaha. E este lote, composto da série 23xxx, inaugurou o que provavelmente será o padrão para os DDs da empresa ao que parece: veículos 6x2, com configuração 12 lugares leito e 46 executivos, o que na minha opinião é um downgrade em relação aos 15m adquiridos anteriormente, que são ligeiramente melhor configurados. Outra coisa que caiu no gosto da empresa, foram os retrovisores curtos, à moda dos Busscar Panorâmicos de outrora, sendo adotados em todos os DDs e no lote mais recentes de veículos de piso simples, sob a justificativa de facilitar as manobras destes veículos. MANTENHA OS CRÉDITOS!  
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