RJF Desenhos de ônibus

Saudações visitantes, depois de um longo, extremo, hiperbólico e eterno tempo sem postagens, vou retornar com alguma coisinha que já tenho pronto em meu PC. Infelizmente não tenho tido tempo de produzir desenhos novos, pelo menos por enquanto, mas como tenho um acervo razoável, vou disponibilizando para vocês. E nesse retorno, venho com o desenho de um dos primeiros Marcopolo G8 do Brasil. Na verdade este é o último do primeiro lote de G8 da VAB, recebido lá no finalzinho de 2021. Inclusive, se quiserem que eu disponibilize a base do G8 que fiz, deixe aqui nos comentários que se tiver adesão disponibilizo para vocês também! MANTENHA OS CRÉDITOS MEU FI, DÁ TRABAIO PRA FAZÊ!

Saudações visitantes! Vamos para mais um post do nossa semana especial de posts. Dessa vez vamos com esse Cama da UTIL, um dos primeiros tocões do Brasil, que só foram se popularizar no final da década passada. Esses carros faziam as principais linhas da empresa, mas eram mais vistos na Santos x Rio. A empresa, depois que foi adquirida pelo grupo Guanabara, sempre teve leito cama em sua frota, até 2015, que o serviço cama foi extinto e retomado no final de 2021, com a dupla de Constellations 15101 e 15102, que um deles será postado ainda essa semana aqui. MANTENHA OS CRÉDITOS!  

Saludos hermanos! Cá estamos para mais uma postagem, e mais uma de uma empresa gringa, dessa vez a mexicana ETN, com o modelo da Marcopolo que era exclusivo para o mercado mexicano, o MP 180 MX, que é basicamente um G7 com faróis de Audace. A configuração dele, 6x2 de 15m, também não é vista em terras brasileiras, tampouco a marca do chassi, a não ser que você considere os nossos Volkswagen da vida como MAN... Internamente, tem uma configuração também incomum no Brasil, como os porta pacotes fechados, como nos aviões e conta com dois sanitários no piso inferior. Se alguém souber se a ETN tem alguma relação com a ETM, postada já no blog, deixe aí nos comentários! MANTENHA OS CRÉDITOS!  

Saludos hermanos! Hoje iniciamos um dia com um desenho gringo, da chilena ETM. Não sei muito sobre a operação de ônibus no Chile, mas ao que tudo indica é realizada em ônibus de alto padrão, pelo menos é o que se percebe vendo as fotos no OB. A ETM tem uma peculiaridade de comprar cada carro com uma cor diferente na pintura, o que deixa a frota muito mais diversificada.  MANTENHA OS CRÉDTOS!  

Saudações visitante! Dando continuidade com a nossa semana de posts frenéticos, vamos com esse Princesa dos Campos, que é um dos poucos G6 que ainda estão na frota da empresa paranaense. Além de ser um dos últimos G6, ele foi um dos que recebeu a identidade "black" (que não é bem black, e sim cinza chumbo). além dele, a PDC tem G6 leito na frota ainda, na pintura tradicional. Infelizmente, estão já de saída da empresa, em breve não farão mais parte da frota... é o G6 sumindo das grandes empresas, infelizmente. MANTENHA OS CRÉDITOS!  

Saudações visitantes! Iniciando mais um dia de postagens com esse Piracicabana Praia Grande, dessa série que foi a última de "Torino 2014" raiz adquirida pela empresa. Além disso, é a única série de "Torino 14" com a segunda porta no entre-eixos. Também é a série de carros mais rara da cidade, com apenas 4 exemplares (3700 ao 3703). É uma série peculiar, levando em conta todos esses fatores. MANTENHA OS CRÉDITOS!  

Saudações visitante, para encerrar as postagens de hoje, vamos com esse Sampaio, que infelizmente foi o último Comil adquirido pela empresa e pelo grupo, lá em 2018. De lá pra cá somente Marcopolo e uns Busscar aleatórios no meio do caminho. Esse carro foi apresentado na Tranpúblico de 2018, ainda sem placa, e junto dele, no estande da Comil estava também o filho único da 1001, vulgo 218307, ou RJ 108.1143. Uma pena não termos novos Comil na frota dessas empresas. Quanto à pintura, o tema ostentado é o frequência, que chama muita atenção por onde passa, pelas cores e pela beleza, embora seja um tema um pouco "abstrato", para não dizer aleatório. MANTENHA OS CRÉDITOS!  

  Saudações visitante! Mais um post, e agora da famosa "patroa". O carro em questão é um dos vários New G7 DD 8x2 que a empresa tem, e que nessa pintura ficam uma belezura de lindo. Creio que não seja novidade, mas essa pintura ganhou um prêmio de pintura mais bonita do Brasil em 2019, e eu acho mais que merecido. A Penha está trazendo um lote de Busscar, e já tem algumas fotos e vídeos dos exemplares por aí, mas infelizmente, em nome da simplificação e economia, alguns detalhes foram modificados e tiraram um pouco do charme dessa pintura que agrada a tantos. MANTENHA OS CRÉDITOS!

 Saudações visitante! Seguimos com nossa série de posts da semana com esse carro que era pertencia à extinta Viação Bertioga, e que foi adquirido em 2018, nos últimos suspiros dela no transporte municipal da cidade de Bertioga/SP ( não me diga.... ). A empresa encerrou as atividades na cidade em 2020 e foi substituida pela City+ (não pode ver uma cidade que quer operar). A Translitoral, que era também do mesmo grupo que a Viação Bertioga e operava o municipal do Guarujá já tinha sido enxotada pela City+ um pouco antes, em 2019. O grupo Translitoral ainda existe, mas com pouca expressão em transporte de fretamento. MANTENHA OS CRÉDITOS!

 Saudações visitante! Vamo que vamo para mais posts, agora dessa novidade da Baixada Santista (nem tão novidade assim), que são esses Mascarellos que chegaram no fim de 2021. Quem conhece a região sabe que é um Marcopólio, e esse lote veio quebrar essa chuva de Marcopolo que temos na baixada. Foi um lote bem expressivo, sendo 60 carros montados em OF1519 e mais 50 montados em OF1721, totalizando 110 veículos numa tacada só (Mascarello deve ter ficado toda feliz), isso para a Baixada, para o grupo todo, foi um lote de 180 unidades. O grupo Constantino ultimamente tem feito compras alternativas à Marcopolo, tendência que deve continuar em 2022. MANTENHA OS CRÉDITOS