RJF Desenhos de ônibus

Saudações viajantes de desenhos! Nesse post, vamos com esse belíssimo new G7 da Andorinha, que chegou em 2020 para a empresa. Foram dois lotes: um com veículos semileito e leito cama ( relembre ) e um com veículos leito e semileito, como o desse post. Na época, ficou a dúvida sobre as cores da aquisição, sendo em dois tons de azul. Havia a especulação que a Andorinha adotaria o azul como cor padrão de sua frota a partir de então, o que não se concretizou, vide as próximas compras da empresa, que ocorreram em 2022, com seus primeiros G8 verdinhos, e agora no final de 2024, com os G8 laranjões 15m. Curioso que cada compra tem sido com uma pintura e/ou cor diferente. Será que teremos alguma cor diferente para o próximo lote? Fica a questão no ar! MANTENHA OS CRÉDITOS!

Oulá, oulá visitante! Vamos para mais um post? E hoje, vamos com este, que em minha humildíssima opinião foi um dos temáticos mais bonitos que a UTIL fez, o aquário. Infelizmente, a era dos temáticos está acabando e eles tiveram influência direta no meu início mais incisivo no hobby, foram por causa dessas coisinhas que comecei a fotografar, lá em 2013, inclusive, com estes carros recém chegados à frota, sendo um dos primeiros que eu registrei na minha vida bozolística. Seria pedir demais que a Guanabara desse uma sobrevida aos temáticos? A onda do "pega o Guanabara e vem" não vai durar para sempre, e os temáticos eram um chamariz incrível para a empresa, chamando a atenção de todos que viam passar. Ao que parece essa era não voltará mais, mas não custa sonhar né?!  MANTENHA OS CRÉDITOS!

Bom dia, boa tarde, boa note meu povo! E vamos com mais um post nesse ritmo de 2 postagens por semana! E dessa vez, com esse Piracicabana que faz (ou pelo menos fazia) fretamento na região de São José dos Campos, no caso do desenho, para a fábrica da Johnson & Johnson. O detalhe curioso desse carro é que ele traz a tiara do New G7 instalada de fábrica, o que não é de série no Viaggio até hoje, e até onde eu tenho conhecimento, somente a Piracicabana trouxe esse modelo com essa alteração de fábrica. MANTENHA OS CRÉDITOS!

Saudações visitantes! Como vocês estão, tudo certo?! E para o post de hoje vamos com esse belo carro da Suzantur. Sim, Suzantur! Infelizmente, como todos devem saber, a Itapemirim como a gente conhecia foi-se com Deus lá em 2022 e a atual amarelinha somente herdou o nome e as linhas, mas com muito respeito à imagem da Itapemirim, mantendo a caracterização amarela e exaltando a história com carros especiais com pinturas usadas pela antiga amarelinha na sua história. O futuro desta atual Itapemirim está totalmente conturbado, com grandes players do mercado de olho na operação de suas linhas, que estão com a Suzantur por meio de arrendamento. Este arrendamento, em tese, venceu em fevereiro deste ano, e com isso, deveria ser realizado um leilão para definir quem ficará com as linhas da falida Itapemirim. Grandes grupos como Águia Branca e Comporte estão de olho nessa oportunidade para aumentar ainda mais suas operações já faraônicas no mercado nacional. Eu sinceramente espero que a Suzantu...

Olá senhoras e senhores, ceis tão bão? Pra hoje a pedida é esse G6 da Gontijera da massa, carros que são praticamente eternos na frota da empresa, mas que cada vez vão ficando mais raros, junto com os Busscar. Há quem diga que esses G6 dão de 10 a 0 nos mais novos, o que eu não duvido, afinal, G6, na minha opinião, é a geração que a Marcopolo mais acertou. Hoje em dia, são mais encontrados em rotas intermunicipais de MG e nas ligações de São Paulo ao interior de MG e Nordeste. Esses vão deixar saudades quando partirem. MANTENHA OS CRÉDITOS, MEU FI!

Saudações visitantes busólogos desse meu Brasil varonil, tudo certo? Hoje damos sequência aos posts com esse exemplar da Guanabara, que faz parte da duplinha de carros 15m Busscar da empresa. Além destes carros 15m, tem dois exemplares do New G7 também, e pelo visto ficou nisso, pois desde 2019 não trouxeram mais carros nessa configuração para a Guanabara. Já devem estar no seu fim de vida, visto que a idade média da frota da empresa é bem baixa. MANTENHA OS CRÉDITOS MEU JOVEM!

Saudações, visitante! Vamos para mais um post hoje?! Antes de mais nada, tenho uma boa notícia, pelo menos por enquanto. Nesses últimos dias, consegui produzir alguns desenhos novos, então teremos novidades por aqui. Não sei até quando conseguirei manter uma produção, mas vamos que vamos! No post de hoje, vamos de Breda EMTU, da frota que realizava linhas seletivas da Baixada Santista, que outrora eram 3: 910 (Santos x Peruíbe), 921 (Santos x Itanhaém) e 922 (Cubatão x Peruíbe). Por um tempo, somente a 910 resistiu, e atualmente voltaram a ser 3 linhas: 910, 921 e 921VP (Praia Grande x Itanhaém). Esta última, operada por micro-ônibus. Nessa época ainda tínhamos ônibus motor traseiro e suspensão a ar, alguns com banheiro, que deram lugar aos cabritos canela seca que operam hoje em dia,  nesse post  de 2020, temos um exemplar do que substituiu alguns desses ônibus, e que atualmente também já foram baixados, e em outro post traremos os que operam atualmente. MANTENHA OS CRÉDITOS!...

Olá visitante! Sumido mais um tempo, mas vamos tentar retornar com alguns posts aqui, até acabarem os desenhos prontos. Como dito no último post, do VAB 50810, faz um bom tempo que não tenho conseguido produzir desenhos, desde 2021 para ser mais exato, mas tenho alguns desenhos prontos que irei postando, quando esses desenhos acabarem, o futuro do blog é incerto, mas até lá temos muita água pra rolar debaixo dessa ponte e quem sabe eu consiga fazer um desenho ou outro. Por enquanto, irei tentar manter um ritmo semanal de posts, então aproveitem! Sobre o carro da vez, temos esse Santa Cruz, que provavelmente já não está mais na frota da empresa, que tem renovado sua frota agressivamente desde 2023. Particularmente, acho o New G7 nessa versão 1050, a mais harmônica de todas... o porquê eu não sei, mas é um achismo meu 😅 MANTENHA OS CRÉDITOS MEU ABENÇOADO!